Pour les services de colis, la part des coûts totaux du dernier kilomètre peut atteindre 60%. Avec l’augmentation des volumes de colis, de nombreux prestataires de services CEC sont confrontés à des défis écologiques et économiques qui doivent être relevés en plus des exigences élevées des clients. 7Days propose des solutions sur mesure tout au long de la chaîne de création de valeur.
La demande croissante du commerce en ligne entraîne une croissance exponentielle du volume des colis
Le comportement d’achat des clients a fortement évolué au cours des dernières années. La chaîne d’approvisionnement classique, du producteur au client final en passant par le commerce de détail, a subi des changements parfois importants, en raison du passage au commerce électronique. L’approvisionnement du commerce de détail a perdu une partie de sa pertinence. Dans le cadre de l’approvisionnement classique du commerce de détail, les magasins sont approvisionnés en marchandises, généralement en grandes quantités, par des partenaires sélectionnés. Celles-ci peuvent être organisées et traitées efficacement en grandes capacités. Grâce au nombre habituellement élevé de pièces transportées, les coûts de transport par pièce peuvent être maintenus à un niveau très bas.
Le commerce en ligne a brusquement modifié la structure des coûts. Les livraisons de colis ont connu une croissance énorme au cours de la dernière décennie, notamment en Suisse. Par exemple, la Poste Suisse prévoit de distribuer environ 194 millions de colis en 2022, soit près du double du volume de 2010 (à peine 110 millions de colis). Le commerce en ligne offre aux entreprises et aux commerçants de nouvelles manières de distribuer leurs produits. Les entreprises doivent décider par quels canaux de distribution elles souhaitent commercialiser leurs produits et leurs marchandises. Il faut notamment répondre à la question de savoir si l’on passe par un intermédiaire ou si l’on livre directement au client final. La vente directe, le drop-shipping ou la vente multicanale sont des modèles qui ont gagné en popularité et en attractivité grâce au commerce en ligne. Les entreprises et les producteurs misent ainsi sur une flexibilité et une efficacité élevées dans la chaîne d’approvisionnement. La fragmentation des flux de marchandises entre les différents canaux de distribution ainsi que la réduction du nombre de colis par destinataire qui en résulte entraînent une augmentation significative du temps et des coûts unitaires. Dans certains cas, les coûts de transport pour le commerçant ne sont pas proportionnels à la valeur de la marchandise. Il faut également tenir compte des éventuels retours.
Un portefeuille de services performants et diversifiés
En tant que prestataire de services logistiques se concentrant sur le secteur CEP, 7Days a très tôt reconnu les nouvelles dynamiques. Alors que de grands progrès ont été réalisés en matière de technologie et de logistique, la gestion de ce “dernier kilomètre” représente toujours un défi important. La numérisation permet d’optimiser cette méthode de livraison (par exemple en dynamisant les tournées ), mais cela ne résout que partiellement le problème principal. Très tôt dans le processus, les leviers doivent être correctement actionnés, c’est-à-dire que les processus en amont du transport doivent être orientés vers une livraison optimisée. Pour atteindre cet objectif, le 7Days adopte une approche globale et prend en compte tous les processus tout au long de la chaîne de création de valeur afin de les orienter de manière optimale vers la livraison.
7Days propose aux producteurs et aux entreprises commerciales des solutions sur mesure pour les modèles de distribution les plus divers, et ce très tôt dans la chaîne d’approvisionnement. Prélèvements transfrontaliers ainsi que solutions de stockage, y compris Les services de dédouanement constituent une première étape logistique de la chaîne d’approvisionnement. Il est également envisageable de centraliser géographiquement le stockage des marchandises dans le centre de distribution principal de 7Days afin d’optimiser davantage les délais de livraison et de traitement dans le cadre de la livraison des marchandises aux destinataires. Afin d’organiser de manière idéale le processus de livraison du dernier kilomètre, de regrouper et d’utiliser au mieux les ressources et d’exploiter les capacités de manière optimale, il est nécessaire de mettre en place un processus de cross-docking intelligent et efficace afin d’agréger, de consolider et d’alimenter tous les flux de marchandises et d’informations dans la structure du hub et du spoke de 7Days pour une livraison dans toute la Suisse avec des temps de passage très courts. Cela crée non seulement des avantages concurrentiels pour les clients, mais offre également une solution plus durable d’un point de vue écologique et économique.
L’étendue des prestations de 7Days comprend, en plus des processus en amont, le rapatriement des marchandises dans toute la Suisse, ce qui est particulièrement important dans le contexte du commerce en ligne. Le fait que les retours dans le commerce en ligne puissent être décisifs pour le succès ou l’échec du commerce électronique n’est plus un secret depuis longtemps. Outre les frais de transport pour la livraison de la marchandise, le traitement des retours est un poste de coûts qui se trouve de plus en plus au centre des optimisations de processus. En plus des retours classiques, 7Days s’occupe également du retour des emballages vides et, si nécessaire, de l’élimination conforme des emballages vides.
Solutions et technologies innovantes
La logistique du dernier kilomètre est et reste un défi tout au long de la chaîne d’approvisionnement. Les prestataires de services de fulfillment, comme 7Days, ont toutefois prouvé ces dernières années qu’avec des concepts et des solutions innovants, comme par exemple la livraison directe de pièces de rechange aux véhicules de service ou le service de livraison à l’échelle de la Suisse, il est possible de réduire les coûts. Réseau Päckli Punkt pour la remise des retours, une valeur ajoutée considérable peut être créée le long de la chaîne d’approvisionnement avec un mix de produits parfaitement adapté. L’électrification des véhicules de livraison, en particulier dans les agglomérations et les villes, est une étape supplémentaire pour rendre le dernier kilomètre plus écologique. Les entreprises, les gouvernements et les fournisseurs de technologie doivent travailler en étroite collaboration pour développer des solutions durables et efficaces et les mettre en œuvre de manière économique. Les besoins des clients devraient toujours être au centre des préoccupations, car un dernier kilomètre optimisé est la clé d’un avenir prospère pour le commerce électronique et la livraison de colis.
